通識增值-每天新聞摘要 Vol. 030015:2010

2010年03月26日（五） Source: Liberal Party


一/.特區政府及政策
1. 港鐵昨宣佈按照票價可加可減機制在6月加價，平均加幅2.05%，估計每日360多萬人次的乘客，大部份每程需多付0.1至0.4元。港鐵97年後首次成功加價，主要是機制中用以計算票價調整幅度的運輸業工資指數上升1.4%，但其實港鐵大部份員工去年僅加薪0.8%。港鐵稍後會聘請獨立核數師，確定加幅符合機制規定，然後公佈各車站具體加價幅度及加價生效日期。民建聯昨發表聲明，對港鐵有巨額盈利仍然加價，表示強烈不滿，要求港鐵繼續凍結票價。立法會交通事務委員會副主席鄭家富則建議，政府應從港鐵每年分發的花紅當中，撥出若干百分比以設立票價穩定基金，減低市民負擔。(各)

2. 除港鐵外，不少交通工具近月陸續醞釀加價。運輸署於過去兩個多月，合共批准十一條專小巴路的加價申請，加幅由兩毫至六毫不等，另有三十八條專小巴的加價申請正在處理。而三間巴士公司則暫不加價。對於近期多種公共交通工具加價，昨日的立法會特別財委會上，多位議員炮轟當局交通津貼檢討拖延多時仍未有結果，令基層生活壓力日增。(各)

3. 教育局昨宣佈於明年9月推行「自願優化班級結構」計劃，鼓勵中學自願減少一班中一，由5班減至4班，超額教師可以留在原校任教，過渡期為5年，學校每年可獲25萬元津貼，當局預計會有逾10間中學申請在下學年申請縮班，當中縮班情況嚴重的大埔區願意考慮全區參與。教育界雖然歡迎有關建議，但擔心縮班影響教師士氣，長遠而言，他們亦希望能推行小班教學；家長則擔心名校或心儀學校學額減少，競爭會更大，有關計劃只是美麗的謊言。(各)

4. 前日天匯發展商恒基地產書面回覆地政總署就未完成交易單位的查詢，政府昨天黃昏突然高調發出新聞稿，表示地政總署已再向恒地發信，要求於7 日內提交進一步資料。消息人士稱，政府不滿意恒地日前的簡單回覆，今次向恒地提出5大提問，包括天匯買家究竟應該繳付的售價是多少，之前交了多少訂金等等。若政府再不滿意，勢必會鍥而不捨追查真相。(各)

5. 政府三年前撥款三十二億元推出一筆過資助計劃，鼓勵歐盟前期及一期柴油商業車輛的車主更換較環保的歐盟四期車輛。十多名業界代表昨約見環境局局長邱騰華，向當局反映歐盟四期車輛經常故障，以致換車資助計劃參與率低，三年來資助額只用上兩成。業界又批評環境局早前提及會考慮採取懲罰手段，迫令業界三月底資助計劃完結前落實換車決定，令業界感到徬徨無助。協助業界的立法會航空及交通界議員劉健儀希望當局將資助計劃的完結期由今個月底延遲至2013年，並協助業界改善歐盟四期車輛的問題，令更多車主能獲得資助換車。但劉健儀指當局無意延長資助計劃，只是沒有再重提會懲罰不換車的車主。(各)

6. 為提升醫院的服務質素及更有效運用資源，醫院管理局採論功行賞制，去年開始引入「績效撥款」機制，將過往按人口比例釐定聯網的資源，改為以服務質素撥出資源。醫管局昨日表示，將於下個財政年度(2010至2011年度)引入5,000萬元特別獎勵金，按專科門診及癌症治療的輪候時間、醫院的感染控制，及社區服務質素等11項指標，再分發給聯網，以嘉許醫院的成效。(各)

7. 美國著名經濟學者、「彼德森國際經濟研究所」主任伯格斯坦，24日在眾議院賦稅委員會聽證會上表示，香港、台灣、新加坡及馬來西亞的貨幣匯率被低估，建議與中國一樣，由財政部列為貨幣操控國家及地區。香港財政司司長曾俊華25日回應指，香港於1983年開始一直實行與美元掛的聯繫匯率制度，故對有關人士說香港操控匯率的說法感到奇怪，並批評有關說法是保護主義行為。(各)

8. 就李眾勝堂「保濟丸輕便裝」樣本被驗出含致癌西藥「酚」及處方藥物「西布曲明」的問題，原來李眾勝堂早於今年一月已發現產品含上述西藥成分，並私下自行回收，但無向署方匯報，是知情不報。(各)

二/.政治新聞
1. 自由黨立法會議員張宇人的「20 元最低工資」言論引發風波後，首次有商會就最低工資水平「拍板」。由長實、新地、恒隆、匯豐銀行等大集團會員組成的香港總商會，周二開會通過傾向支持時薪25 元最低工資，以貼近約10 年前英國政府訂立最低工資時，把界線劃在「7％勞動人口受惠」水平的做法。有理事透露，這個水平只是「最低的起點」，可隨經濟環境變化再調節。(明)

2. 自由黨主席劉健儀昨天表示，張宇人的最低工資時薪二十元的言論，令自由黨受到壓力，因此自由黨急須作出澄清。她指出，該黨支持將最低工資訂於不超過24元，若有黨員與黨立場不同，須事先申請豁免及交代原因。但劉健儀表示，該黨並沒有向張宇人施壓。田北辰昨天接受查詢時為自由黨解畫，他表示，除了勞工界，「自由黨是唯一一個有勇氣講工資水平的政黨，其他無人敢膽講個數。」(信)
3. 自由黨創黨主席李鵬飛昨日批評張宇人身為自由黨副主席，發表評論時無顧黨的立場，導致自由黨及業界最終要與他劃清界線，但已令後者打造「良心僱主」形象一下子被破壞，市民更是大失信心。而在網站Facebook 上，有拔萃舊生發起「身為拔萃仔，我為張宇人是我校董感到羞恥！」的群組，至今已有超過700 人加入。（明）
4. 職工盟李卓人表示，繼成功排除20元之後，下一步希望再「擊低」由多個商界提出的時薪24 元，並會在民間及網上總動員，力谷五一遊行，希望爭取落實33 元最低工資及解決貧富懸殊。(明)
5. 被自由黨暫停黨籍的前九龍城區議員蔣世昌昨天正式退黨參與補選，並出戰九龍西。自由黨核心成員田北辰表明不會支持；但很可能成為蔣世昌對手的社民連黃毓民表示歡迎，希望對方不要中途退選。(各)
6. 民建聯多名成員昨日與房協高層會面，建議政府把40、50 年樓齡的舊重建，興建更多小型面積公屋，以增加房屋單位供應，並每年提供最少3000個單位給青年人。房協則回應指，其推出的單位數目須要配合政府的政策。(各)

三/.其他新聞
1. 由長實等發展的大圍名城一期，昨日下午發展商正式公布首張價單，長實執行董事趙國雄表示，以「『名城』利就價」推出首批二十伙，即供建築面積平均呎價為八千六百九十二元，最快於今天發售。趙又表示，該盤售價較市場參考價相比，存有不只一成的折讓，主要為「希望與市民分享經濟繁榮的成果」，幫助市民置業。(各)

2. 領匯實施分成租金制，按合約規定，商戶必須向領匯公布業績，生意額達到一定水平須與領匯分享利潤。全港公屋商戶總會不滿分成租金制度輸打贏要，「賺錢需上繳，虧蝕又不獲減租」，商戶變相被剝削利益。約20 名總會代表昨遊行至政府總部，要求領匯撤銷分成租金制度。(各)

3. 國泰空中服務員工會連續兩天與資方談判仍未達共識，昨日有逾八百名機艙服務員放假專程返國泰城示威集會，抗議公司多年來剝削員工，要求將四千多名時薪制員工與月薪制員工同工同酬，勞工處已介入可望日內雙方重返談判桌上。國泰資方強調，空姐時薪制度過去十三年行之有效，無意轉為月薪制。(各)
4. 英國航空業諮詢公司Skytrax昨日發表最新的最佳機場排名報告，香港國際機場連續兩年下挫至第三位。今年首兩位分別是新加坡樟宜機場和首爾仁川機場。對於本港機場的排名不斷倒退，已被區內主要競爭對手迎頭趕上，機管局指會不斷努力提升服務；旅遊界立法會議員謝偉俊則呼籲當局須盡快查找不足。(各)

四/.地區新聞
九龍西﹕市建局昨日分別提出以實用面積計每平方呎約八千元及近九千四百元，收購上海街及太子道西兩個保育項目的戰前騎樓式唐樓，其中太子道西項目更打破市建局在九龍區重建項目的收購呎價紀錄。據了解，保育項目的成本會較原先估計的十三億元略高。(各)

五/.社評
星- 港鐵加價惠庫房 添資源助需要者
大- 為迫人民幣升值 美智庫亂棒打人
明- 教育局救中學措施 自願縮班效果成疑
文- 屈港操縱匯率 美智庫橫蠻無理/港鐵加價勢掀加風影響民生
蘋- 推動中國網絡革命的新視角
東- 收生不足未解決 自願縮班徒添亂
太- 可加可減未見利 有加無減只見弊
經- 向華爭利益 奧巴馬須遏民粹
信- 港元列入操控 中國處境不利