一/ 特區政府及政策新聞
1. 截取通訊及監察事務專員胡國興將於今天發表的周年報告中,指去年有11宗錯誤截聽、不依循上司指示截聽等違規個案,當中兩宗牽涉廉政公署,包括廉政專員湯顯明提交不正確資料;其餘個案涉及警方等執法隊伍。他對違規個案感到沮喪和失望,並批評有執法人員態度惡劣、傲慢囂張、近乎抗命。湯顯明表示,廉署很重視今次報告,希望汲取經驗,達到正面效果,而他將於下周一到立法會詳細回應。 (各)
2. 去年金融海嘯為香港零售業帶來黑色10月,今年經濟復甦,10月各零售類別全線上升,總銷貨額錄得228億元,按年升9.8%,為過去5年來10月份最高的金額。至於總銷貨量,亦按年升8.2%,其中鞋類、衣履、珠寶及化妝品等非必需品,總銷貨額按年急升13.5%至18.4%,汽車及汽車零件銷貨額亦止跌回升。特區政府預期經濟逐步改善,加上勞工市場漸趨穩定,零售業務後市樂觀。 (各)
3. 可持續發展委員會早前完成針對「發水樓」、「屏風樓」等建築設計問題的公眾諮詢,數月內向政府提交報告。委員會主席陳智思表示,社會普遍認同應為環保設施豁免計入樓面設定限制,但一刀切取消所有豁免,恐會局限樓宇設計的靈活性。(星) 地產建設商會昨晚發表聲明,指寬免樓面措施多年來行之有效,政府亦無法證明寬免政策是造成樓宇體積過大的原因。該會更以避免加劇市區「熱島效應」為由,建議政府從勾地表中剔除市區地皮,如前北角邨地皮等,將之改為休憩用地,日後僅集中在啟德和新界發展。 (明)
4. 中大調查顯示,指本港展覽場地使用率只有五成,未有需要擴建會展三期;接着部分展覽商另起「爐灶」成立關注組,炮轟貿發局壟斷市場,但仍難動搖其領導地位。有業內人士坦言,現時展覽業分成三大陣營,各自表述,其實反映了近年展覽業界的「戰況」,中小型展覽商早已轉戰內地,並另謀發展西九會議業務。(各)
5. 立法會今天將動議辯論本港減排目標,要求政府交代實際碳排放減幅承諾。本報發現,若政府的承諾目標不變,即2030 年將能源強度自2005 年降低最少25%,香港只要維持現狀,能源強度減幅已達46%,即「達標有餘」。有環團及工程顧問公司認為政府減排目標太保守。(明)
6. 深圳市公安局今日召開新聞發布會公布細則稱,首批開閘的非深戶赴港簽註試點對象,將僅對深圳市「直通車」企業從業人員開放,包括認可的重點扶持企業,包括納稅大戶、高科技企業、外向型企業,預估符合條件者逾九十萬,可申請三月一次或一年一次赴港個人遊。 (商)
7. 東亞運動會「海上式」開幕禮本周六舉行,維港兩岸將舉行煙花及燈光匯演、綵船海上巡遊等節目,當局預計這個「全城大派對」吸引三十萬名市民觀賞。部分接待酒店被指不清潔和接送巴士遲到。東亞運公司及港府均表示,高度重視禮賓安排,已向涉事酒店跟進,希望酒店可改善潔淨等安排,又澄清巴士無遲到而令中國女排在機場罰企。(各)然而,東亞運動會「甩轆」事件卻停不了,將於開幕日產生本屆東亞運第一金的BMX比賽,賽程安排未明,參賽人數至昨日為止竟出現三個版本、紅磡體育館則繼續懸掛錯體關島旗。(東,太)
8. 警方在今年7 月利用的士及私家車作「人肉路障」,在觀塘繞道攔截非法賽車,警方與受影響司機及車主終達成賠償協議,合共賠償超過20 萬元,但當局拒絕賠償可能增加的保險差額。有關車主表示會繼續爭取。政府發言人表示,當局已仔細考慮有關申索,並作出賠償決定,部分個案已獲得賠償,其餘個案則會在短期內處理。 (各)
9. 立法會上月中通過新法例,禁止持「行街紙」的非法入境者在港工作後,自願撤回酷刑聲請及接受遣返的個案有116 宗,由過往每天平均兩宗申請,增加至平均9 宗,但現時酷刑聲請的個案積存6200 多宗,每月持續有300 宗增長,兩個律師組織質疑酷刑聲請審核機制能否有效處理個案。 (各)
二/ 政治或立法會新聞
1. 社民連主席黃毓民昨日提出「五區總辭」的時間表,即是泛民5名立法會議員最遲可在明年5月底,即最新一輪選民登記活動結束時總辭,然後約在同年9月透過政府進行補選。據知公民黨內認為社民連提出明年5月進行總辭,時間上太遲,也未必可以趕及在政府向立法會提交政改決議案前,重返立會保住泛民否決權。民主黨主席何俊仁昨日指出,政府有可能在明年5月就2012年政改方案的決議案提交往立法會表決,泛民議員辭職後政府就表決政改方案,最後令方案極大可能獲得通過。 (各)
2. 民建聯主席譚耀宗明言,接受現階段只需改變有關議席的組成方法,又強調功能組別議員逾二十年以來均為社會作出貢獻。香港社會各界正計劃成立「政改向前走」大聯盟,由工聯會會長鄭耀棠擔任召集人,希望聚焦討論政制發展方案並收集市民對2012年2個選舉辦法的意見,而聯盟「頭炮」活動預計會於全港18區舉行支持政制向前發展的簽名運動,目標是至少取得05年接近80萬個市民的簽名。 (各)
3. 對於功能組別存廢,工程界議員何鍾泰認為,一次過取消功能組別議席,可減少爭拗。公民黨議員梁家傑批評,功能組別議員只顧界別利益,最終構成利益輸送,建議2012年先行合併一些傳統功能組別。自由黨主席兼航運界議員劉健儀則反對梁的建議,更指其言論有欠公允,漠視自己多年來在立法會內的貢獻。劉健儀狠批,公民黨的態度違背了循序漸進的原則:不肯談2012年,卻又要先談2020年的選舉,是「本末倒置」的做法。(經,各) 另外,前政務司司長陳方安生,昨不願直接評論五區請辭,只強調泛民目標一致,只是暫時策略不同。 (各)
4. 立法會工務小組今日將就高鐵項目撥款申請表決,一直舉棋不定的民主黨,昨日終決定投反對票,並要求政府承諾聘請獨立顧問評估其他選址的可能性。不過,預料在建制派鐵票護航下,高鐵工程亦獲通過。廣深港高鐵關注組及一批菜園村及大角嘴居民一行二十多人,昨晨先後前往民主黨、工聯會及民建聯總部,反映他們不滿興建高鐵的意見。 (各)
5. 港大民意研究計畫在上月19至23日,訪問1,000名市民,特首曾蔭權是市民最熟悉的政治人物,而政務司司長唐英年及民主黨前主席李柱銘,分別上升至第二及第三位最熟悉的政治人物。其餘人士排名,依次是社民連梁國雄、民主黨副主席劉慧卿、全國人大常委范徐麗泰、自由黨前主席田北俊、前政務司司長陳方安生、公民黨黨魁余若薇及立法會主席曾鈺成。 (文,新,各)
三/ 其他新聞
1. 落馬洲青山公路今年農曆新年前夕發生恐怖車禍,一名中港貨車司機涉嫌酒後駕駛,越線與的士迎頭相撞,導致的士上六人死亡。肇事男司機昨日在高等法院承認六項誤殺罪名,法官下令將他收押至明天處理。到庭旁聽的死者家屬讚揚被告有勇氣認錯,不似一眾高官包括曾蔭權及張建宗事發近一年「乜都冇做」,既未有訂定相關法例以保障市民上下班期間不幸遇意外,亦未落實對酒後駕駛人士施以終身停牌極刑以加強阻嚇。(各)
2. 海洋公園昨日宣布推出「海洋公園四海樂悠遊」計劃,將與十一個亞洲地區的主題公園合作,互相提供介乎九折至八五折的優惠,優惠期由即日起至明年底。海洋公園行政總裁苗樂文表示,未來將會進一步擴大合作計劃,包括與台灣、韓國、加拿大等地的其他主題公園磋商,務求繼續建立更多互訪優惠夥伴。 (各)
四/地區新聞
新界東: 環保觸覺認為將軍澳日出康城的發展密度過高,其屏風效應阻礙南風吹入將軍澳,下周將向城規會申請降低其發展地積比率,由5 倍降至約3 倍,地皮上尚待興建的樓宇會由35 座減至16 座,層數亦要減,讓南風吹入將軍澳市中心。 (各)
五/社評
星- 截聽違規 不應文過飾非
明- 打造「中國製造」形象關鍵在國家品質提升
文- 中國邁出打造國家品牌第一步 / 零售全線上升 經濟喜中有憂
蘋- 北京全力在港推動中國特色的「普選」
經- 內地降新增貸款 要溝通市場
東- 建校舍金玉其外 職訓局敗絮其中
太- 研究基金收檔 空談創新科技
信- 遲來的「中國製造」廣告宣傳
大- 支持興建高鐵如同當年直通

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